Munkahenger javítás Debrecenben

Mikor kell munkahengert javítani?

A hidraulikus munkahenger ritkán megy tönkre egyik napról a másikra. Előbb megjelenik egy vékony olajcsík a dugattyúrúd tövénél, aztán a gép lassulni kezd, végül terhelés alatt magától összecsúszik a henger. Ha ezeket a jeleket figyelmen kívül hagyják, a kilépő olaj mellett a szennyeződés is bejut a hengerbe, és a karcolt dugattyúrúd néhány hét alatt tönkreteszi a tömítéseket és a béléscsövet is – ekkor már lényegesen drágább a javítás.

A leggyakoribb tünetek, amikkel megkeresnek minket:

• Olajszivárgás a rúdtömítésnél vagy a hengerfej csatlakozásánál.
• A henger terhelés alatt visszacsúszik, nem tartja a pozíciót (belső átfolyás).
• Akadozó, rángató mozgás, szokatlanul lassú ki- és betolás.
• Látható karcolás, korrózió vagy behorpadás a dugattyúrúdon.
• Deformálódott, elgörbült rúd erős oldalirányú terhelés vagy ütközés után.

Hogyan zajlik a munkahenger javítás?

Minden hengert ugyanazzal a folyamattal viszünk végig, hogy a bontás után pontos képet kapjunk az állapotáról, és ne kelljen menet közben változtatni az árajánlaton.

1. 1

   Bontás és tisztítás

   A hengert szétszedjük, az alkatrészeket lemossuk és letisztítjuk, hogy a kopás és a sérülések valóban láthatóvá váljanak.

2. 2

   Állapotfelmérés és árajánlat

   Megmérjük a dugattyúrúd és a béléscső állapotát, ellenőrizzük a vezetőgyűrűket, a hegesztett füleket és a csatlakozókat. Ezután adunk konkrét árat és határidőt.

3. 3

   Tömítéskészlet cseréje

   A rúd-, dugattyú- és lehúzótömítéseket, valamint a vezetőgyűrűket a henger méretének és üzemi nyomásának megfelelő minőségi készletre cseréljük.

4. 4

   Rúd- és béléscső felújítás

   Szükség esetén a dugattyúrudat egyengetjük, polírozzuk vagy újat készítünk hozzá, a béléscsövet pedig honoljuk, hogy a tömítés újra megfelelő felületen fusson.

5. 5

   Összeszerelés és nyomáspróba

   Az összeszerelt hengert leteszteljük: ellenőrizzük a tömítettséget, a teljes löketet és a nyomástartást, hogy beépítés után ne érjen meglepetés.

Milyen gépek hengereit javítjuk?

Nem kötődünk egyetlen gyártóhoz vagy géptípushoz. A műhelyünkbe leggyakrabban a következő területekről érkeznek hengerek:

Katalógusból nem beszerezhető, egyedi vagy régi hengereket is vállalunk – ilyenkor a hiányzó tömítéseket méret alapján válogatjuk össze, szükség esetén a hiányzó alkatrészt legyártjuk.

Mennyi idő és mennyibe kerül?

A javítás díját a bontás utáni állapotfelmérés alapján mondjuk meg, de nagyságrendileg: egy sima tömítéscsere a legolcsóbb, a rúdfelújítás vagy béléscső-honolás ennél magasabb tétel, teljesen új henger gyártása pedig a legdrágább. A gyakorlatban a javítás az esetek nagy részében a csere árának töredéke.

Idő tekintetében a raktáron lévő tömítéskészlettel dolgozó javítások akár aznap elkészülnek, összetettebb munkáknál 1–2 munkanap a tipikus átfutás. Szezonban érdemes előre egyeztetni, hogy be tudjuk osztani a gépet.

Mit érdemes még elvégeztetni?

A henger meghibásodása gyakran tünet, nem ok. Ha a rendszerben szennyezett az olaj vagy hibás a nyomáshatároló szelep, a felújított henger is hamar újra tönkremegy. Ezért javításkor érdemes elvégeztetni egy hidraulika diagnosztikát is, és ellenőriztetni a henger felé futó hidraulika tömlők állapotát. A rendszeres karbantartással pedig a legtöbb hengerhiba megelőzhető.